上海到韓國(guó)—水泥散貨船海運(yùn)

國(guó)內(nèi)知名企業(yè)委托森奧國(guó)際物流代理商從上海到印度孟買(mǎi)進(jìn)行物流運(yùn)輸。目的地港口收貨人是韓國(guó)當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)大型建筑集團(tuán)。委托運(yùn)輸?shù)呢浳锸墙ㄖ?。委托運(yùn)輸?shù)呢浳锟傊亓繛?00噸，正值航運(yùn)業(yè)運(yùn)輸高峰期。

散裝貨船的重量限制為18噸/TEU?？蛻?hù)非常嚴(yán)格的?？蛻?hù)與收貨人簽署信用證交付，對(duì)船舶時(shí)間、運(yùn)費(fèi)和航程有一定要求。因此，森奧國(guó)際的銷(xiāo)售顧問(wèn)在與客戶(hù)詳細(xì)溝通后，向森奧國(guó)際物流相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到了森奧國(guó)際物流的關(guān)注和支持，商務(wù)部總經(jīng)理與船運(yùn)公司負(fù)責(zé)人會(huì)面，討論運(yùn)輸事宜。

本次運(yùn)輸方案簡(jiǎn)要介紹如下：

客戶(hù)顧問(wèn)第一步與客戶(hù)溝通，了解貨物情況。

在與客戶(hù)溝通后，客戶(hù)咨詢(xún)師了解到，由于貿(mào)易簽署了信用證條款，因此對(duì)交貨日期有嚴(yán)格的要求。如果不能按時(shí)報(bào)關(guān)和運(yùn)輸，將根據(jù)信用證違約條款的內(nèi)容對(duì)客戶(hù)造成高額違約金和損失。

制定運(yùn)輸計(jì)劃的第二步。

通過(guò)與船運(yùn)公司的溝通，我們解決了箱體重量限制問(wèn)題，并安排客戶(hù)的20TEU散裝貨船成功登船。根據(jù)這個(gè)運(yùn)輸計(jì)劃，我們?yōu)榭蛻?hù)提供了兩套運(yùn)輸方案，以配合客戶(hù)在信用證要求的時(shí)間內(nèi)順利通關(guān)登船。

第一套方案:森奧國(guó)際物流安排拖車(chē)按照雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)向客戶(hù)工廠裝貨，并送至散裝貨船站，了解到客戶(hù)文件齊全，貨物準(zhǔn)備好后可隨時(shí)提貨的特點(diǎn)。貨物到達(dá)后，森奧國(guó)際物流安排報(bào)關(guān)。

第二套方案:客戶(hù)安排大型貨車(chē)將貨物運(yùn)送至森奧國(guó)際物流指定的散裝貨船站，然后由森奧國(guó)際物流學(xué)校指定的人員在車(chē)站進(jìn)行包裝，以確保貨物的安全和順利裝運(yùn)。

第二套運(yùn)輸方案節(jié)省了森奧國(guó)際物流車(chē)提箱后前往客戶(hù)工廠的中間環(huán)節(jié)，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。經(jīng)過(guò)與客戶(hù)的討論，雙方最終確認(rèn)了第二套運(yùn)輸方案的使用。

森奧國(guó)際物流秉承節(jié)約運(yùn)輸成本、快速、安全、高效的運(yùn)輸理念，始終為客戶(hù)著想，得到客戶(hù)的高度認(rèn)可。

分類(lèi)裝箱的第三步。

為了確保順利登上預(yù)定的輪子，在確定運(yùn)輸計(jì)劃后，客戶(hù)顧問(wèn)與客戶(hù)分開(kāi)工作。森奧國(guó)際負(fù)責(zé)預(yù)訂艙位，確定20個(gè)TEU的箱號(hào)，并迅速向客戶(hù)發(fā)送S/O，以確?？蛻?hù)可以在最短時(shí)間內(nèi)將貨物交付到指定的散裝貨船站點(diǎn)。

一方面，客戶(hù)準(zhǔn)備向森奧國(guó)際運(yùn)輸公司發(fā)送報(bào)關(guān)文件，另一方面，根據(jù)森奧國(guó)際物流發(fā)送的S/O指示，加快運(yùn)輸車(chē)輛安排送至指定的散裝貨運(yùn)站。

經(jīng)過(guò)客戶(hù)顧問(wèn)與客戶(hù)的密切合作，需要運(yùn)輸?shù)呢浳锉话踩桓丁Ｔ谂c司機(jī)多次溝通后，為了避免因運(yùn)輸路線不熟悉而造成的時(shí)間延誤，安排卸貨工人提前在現(xiàn)場(chǎng)等候，完成卸貨，并根據(jù)貨物分類(lèi)分別包裝、登記、拍照等工作。

第四步：訂艙、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸。

森奧國(guó)際物流對(duì)客戶(hù)發(fā)送的相關(guān)文件進(jìn)行了必要的審核，以防止客戶(hù)提供的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不正確，延誤報(bào)關(guān)效果。發(fā)現(xiàn)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)與包裝數(shù)據(jù)中的包裝數(shù)量不同，及時(shí)變更，后續(xù)報(bào)關(guān)順利放行，運(yùn)輸按照原計(jì)劃和時(shí)間順利啟動(dòng)。

在運(yùn)輸過(guò)程中，客戶(hù)代表及時(shí)反饋船舶動(dòng)態(tài)，讓客戶(hù)了解船舶信息和預(yù)期到達(dá)時(shí)間?？蛻?hù)非常認(rèn)可森奧國(guó)際物流的客戶(hù)服務(wù)人員和客戶(hù)代表的工作能力。他們可以迫切需要客戶(hù)的緊迫感，忙碌而不混亂，實(shí)現(xiàn)各種聯(lián)系工作，這與責(zé)任感和工作經(jīng)驗(yàn)密切相關(guān)。