國家之間的貨物運輸有很多原因,較大的原因是提高貨物的價值。隨著電子商務的快速發(fā)展,大量的小企業(yè)現(xiàn)在需要不同的國際貨物運輸步驟。國際運輸參與者眾多,如航運公司、訂艙代理、貨運代理、報關行等,四大拼箱運輸參與者:托運人、收貨人、貨運代理和航運公司。
貨運代理是您將處理的物流供應商,他們可以安排從托運人到收貨人的運輸。國際航運的七個步驟:出口拖運、原產地處理、出口清關、海運、進口清關、目的地處理及進口拖運。
1、出口運輸
運輸的第一部分是出口運輸。這涉及到貨物從托運人到貨運代理經營場所的移動。貨運代理的集中場所總是原產地倉庫,貨運代理有自己的人員或指定代理。托運人處理貨物不被視為出口運輸的一部分,因為在貨運代理機構卸載卡車通常不是出口運輸的一部分。
2、出口清關
離開一個國家的每一件貨物都必須辦理海關手續(xù),以滿足監(jiān)管要求。清關是指向當局提交所需文件的交易,只能由持有有效海關許可證的公司(即所謂的報關行)進行。出口清關可由持有有效許可證的貨運代理人或者貨運代理人指定的代理人完成。出口清關步驟必須在貨物離開原產國前完成。貨運代理人未完成的,通常需要在貨物進入貨運代理原產地倉庫前完成。
3、原產地處理
原產地處理包括從原產地倉庫到集裝箱裝載的所有貨物的物理處理和檢查。許多不同的當事人在原產地處理下采取了許多步驟,但所有這些都由貨代船公司或貨運代理指定的代理協(xié)調和負責。
4、海運
貨運代理決定從起點到目的地選擇航運公司進行航運,以滿足裝運所需的時間表。貨運代理與航運公司有集裝箱運輸合同,托運人或收貨人與航運公司無直接互動。航運費會由由托運人或收貨人承擔。就散貨船海運而言,航運從來都不是從港口到港口的全部運輸成本。行業(yè)內有許多附加費,如燃油調整系數和貨幣調整系數,將轉移給托運人或收貨人。
5、進口清關
進口通關通??梢栽谪浳锏竭_目的地國之前開始。至于出口通關,是當局登記貨物并征收任何關稅的程序。進口通關由貨運代理、貨運代理或收貨人指定的報關行辦理。
貨物離開目的地國保稅區(qū)前必須完成進口清關手續(xù)。通常,這意味著在貨物離開貨運代理或貨運代理目的地倉庫之前。
6、目的地處理
至于原產地,貨物也需要在目的地裝卸,然后放給收貨人。簡而言之,目的地處理包括將集裝箱從船舶轉移到岸上,從港口轉移到貨運代理的目的地倉庫。它還包括卸載箱和準備貨物供應商提取。
7、進口運輸
運輸的將完成的一段是將貨物實際交付給收貨人。可由貨運代理或收貨人指定的當地運輸公司執(zhí)行。如果這部分運輸由托運人安排,安排進口運輸的貨運代理通常是有意義的。進口運輸通常包括運輸到特定地址,但不包括從卡車卸貨,這是收貨人的責任。
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