森奧帶你了解首艘散貨船運(yùn)輸巴西進(jìn)口糧食的消息

金玉米粒傾瀉而出，海關(guān)人員迅速完成了現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫等監(jiān)管工作，我國(guó)首批用散貨船進(jìn)口的巴西玉米順利通關(guān)。具體消息森奧帶你來(lái)了解。

近日，一艘載有6.8萬(wàn)噸巴西玉米的散貨船經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的航行，從巴西桑托斯港運(yùn)往廣東馬涌港。我國(guó)某糧食集團(tuán)進(jìn)口的巴西玉米以散貨船海運(yùn)和陸運(yùn)的交加的形式交付給國(guó)內(nèi)飼料企業(yè)。

這艘載有6.8萬(wàn)噸玉米散貨船到來(lái)不僅意味著中國(guó)第一艘進(jìn)口巴西玉米的散貨船已經(jīng)交付，也意味著巴西玉米走廊正式開(kāi)通，為中國(guó)的糧食安全提供服務(wù)。對(duì)加強(qiáng)中巴農(nóng)業(yè)合作，維護(hù)全球農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，巴西是世界第三大玉米生產(chǎn)國(guó)和世界第二大玉米出口國(guó)。玉米年出口量超過(guò)4000萬(wàn)噸，約占世界玉米出口量的四分之一。更重要的是，巴西位于南半球，補(bǔ)充了中國(guó)玉米的種植時(shí)間。2021年，中國(guó)玉米進(jìn)口總量達(dá)到2800萬(wàn)噸，其中95%以上來(lái)自美國(guó)和烏克蘭。多元化的玉米進(jìn)口渠道有利于滿(mǎn)足中國(guó)玉米的需求。

馬涌鎮(zhèn)是我國(guó)南方較大的糧油產(chǎn)業(yè)集群之一，也是中國(guó)三大糧油加工基地之一。它匯集了眾多國(guó)際及國(guó)內(nèi)外頂級(jí)糧食經(jīng)銷(xiāo)商。該地區(qū)的儲(chǔ)存能力超過(guò)600萬(wàn)噸。承擔(dān)國(guó)家進(jìn)口玉米、小麥等糧食運(yùn)輸物流服務(wù)，不斷發(fā)展糧食公共鐵路、水、海河聯(lián)運(yùn)模式，基本形成現(xiàn)代糧食物流體系。春節(jié)旅游高峰期，馬涌港區(qū)預(yù)計(jì)糧食運(yùn)輸約170萬(wàn)噸，電煤運(yùn)輸約320萬(wàn)噸。

為確保糧食等民生物資的運(yùn)輸，該地海事局優(yōu)先護(hù)送船舶進(jìn)出港口，創(chuàng)建“民生物資運(yùn)輸電子監(jiān)管區(qū)”優(yōu)化船舶交通組織，科學(xué)控制船舶秩序，實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)出口無(wú)縫銜接，縮短船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在開(kāi)通綠色通道的過(guò)程中，提前7天收集進(jìn)出口民生物資船舶政務(wù)受理信息，提前辦理船舶申報(bào)審批，提前實(shí)施船舶進(jìn)出檢查，基本實(shí)現(xiàn)“零待港”。

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