物流業(yè)環(huán)環(huán)相扣,每個(gè)物流人都需要了解貨運(yùn)知識(shí)。如果能精通整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)未來(lái)的發(fā)展會(huì)更有幫助。在海運(yùn)業(yè)務(wù)中,我們經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)貨運(yùn)代理和船運(yùn)代理,以下為您介紹這兩者區(qū)別。
以下是貨代船公司與貨代的區(qū)別:
1、貨運(yùn)代理是貨運(yùn)代理,不是船公司的實(shí)際承運(yùn)人。
2、貨代物流(第三方)貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。
3、貨運(yùn)代理不同于船運(yùn)代理。船運(yùn)代理可以代表船舶公司處理訂艙、簽單、改單、放箱等工作。
4、貨運(yùn)代理分為一級(jí)和二級(jí),一級(jí)貨運(yùn)代理有美元發(fā)票,二級(jí)沒(méi)有,必須到國(guó)稅局開(kāi)票。
5、一級(jí)貨運(yùn)代理可以直接向航運(yùn)公司訂艙,但不一定有資格訂艙。很多航運(yùn)公司只指定少數(shù)貨運(yùn)代理作為訂艙口,大部分只能局限于個(gè)別航運(yùn)公司的訂艙權(quán)。
6、擁有訂艙權(quán)的一級(jí)貨運(yùn)代理可能無(wú)法獲得良好的價(jià)格和服務(wù)。在很多情況下,訂艙貨運(yùn)代理必須通過(guò)訂艙貨運(yùn)代理(其他一級(jí)或二級(jí))獲得價(jià)格和艙位。
7、貨運(yùn)代理掛靠是正常的。并不是說(shuō)所有的掛靠都沒(méi)有實(shí)力,所以不要只聽(tīng)那個(gè)貨運(yùn)代理是掛靠的。當(dāng)然,如果你是掛靠的,不要一直說(shuō)我們是一流的辦事處,是掛靠的還是掛靠的,但二級(jí)也不要以為自己有點(diǎn)關(guān)系了就怎么著了,明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。
8、港口的貨運(yùn)代理不一定是一代,90%以上的港口貨運(yùn)代理也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨運(yùn)代理或第二代,所以不要以為港口的貨運(yùn)代理是好的。
9、貨代的主要工作是訂艙、報(bào)關(guān)、車(chē)運(yùn)等工作,不是什么都能做的。
10、報(bào)關(guān)公司不一定是報(bào)關(guān)行(公司),貨代也可以報(bào)關(guān),有的貨代只做報(bào)關(guān)事,其他事他不做。
11、貨主必須通過(guò)貨代向船公司訂艙,船公司接到貨主的訂單,之后通過(guò)貨代做。
12、拼箱訂艙不是給船公司訂的,而是貨代公司訂的。船公司一般不接受拼箱,所以拼箱提單一般不是船公司提單。
13、無(wú)船承運(yùn)人本質(zhì)上與一級(jí)貨運(yùn)代理相同。前者經(jīng)交通部批準(zhǔn),后者經(jīng)外貿(mào)批準(zhǔn)。前者可以開(kāi)具海運(yùn)發(fā)票,后者只能使用代理發(fā)票。此外,兩者都可以開(kāi)具美元發(fā)票。
14、無(wú)船和一代兩個(gè)品牌可以同時(shí)由一家公司擁有,所以我們經(jīng)常看到貨運(yùn)公司是一代又一代的無(wú)船承運(yùn)人。
15、貨代的選擇主要取決于他的服務(wù),服務(wù)是重點(diǎn),價(jià)格是另一個(gè)重點(diǎn),所以:性?xún)r(jià)比好的貨代是首選!
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